ತೇಜಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ: ಅಮೆರಿಕದ 'ಜಿಇ' ಕಂಪನಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಿದ ಎಚ್ಎಎಲ್, ಸು-57 ಬಗ್ಗೆ ರಷ್ಯಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪ [Defense]
Photo Courtesy: Times of India
ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬಲ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ 'ತೇಜಸ್' ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಮಾಡಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (ಜಿಇ) ಕಂಪನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಚ್ಎಎಲ್) ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಎಫ್-404 (F404) ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಜಿಇ ಕಂಪನಿ ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ, ಎಚ್ಎಎಲ್ ಗುತ್ತಿಗೆಯ ದಂಡವನ್ನು (contractual penalties) ವಿಧಿಸಿದೆ. ರಕ್ಷಣಾ ವಲಯದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸುವ ಹಾಗೂ ಜಾಗತಿಕ ಪಾಲುದಾರರಿಂದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಈ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪೂರೈಕೆಯ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ವದೇಶಿ 'ತೇಜಸ್ ಮಾರ್ಕ್ 1ಎ' ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗುವ ಆತಂಕ ಎದುರಾಗಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ತಪ್ಪುಗಳು ಮರುಕಳಿಸದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಎಚ್ಎಎಲ್ ಈ ದಂಡದ ಅಸ್ತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ ಆಗಿರುವ ವಿಳಂಬದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಸುಗಮವಾಗುವ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಎಚ್ಎಎಲ್ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. ಎಚ್ಎಎಲ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ನೀಡಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 20 'ಎಫ್-404' ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಭಾರತಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ತೇಜಸ್ ಮಾರ್ಕ್ 1ಎ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆರನೇ ಎಂಜಿನ್ ಇದೇ ಏಪ್ರಿಲ್ ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬಲವರ್ಧನೆಗೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ತ್ವರಿತ ಪೂರೈಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಡಚಣೆಗಳು ಉಂಟಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಎಎಲ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಜಿಇ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದು, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲೋಕಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ 34 ತೇಜಸ್ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 8 ರಿಂದ ಮರಳಿ ಮುಗಿಲೆತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾರಲಿವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ಒಂದು ಘಟನೆಯ ಬಳಿಕ ಈ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದವು, ಹೀಗಾಗಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕಾ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಇವುಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ತಜ್ಞರ ತಂಡವು ನಡೆಸಿದ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವುದು ಪತ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದೀಗ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿದ್ದು, ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ವಾಯುಪಡೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತಿರುವುದರಿಂದ, ಸಂಪೂರ್ಣ 34 ತೇಜಸ್ ವಿಮಾನಗಳ ಪಡೆಯು ತನ್ನ ದಿನನಿತ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.
ರಕ್ಷಣಾ ವಲಯದ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ನಡುವೆ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಸಹಕಾರದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಎಚ್ಎಎಲ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಯುದ್ಧವಿಮಾನವಾದ 'ಸುಖೋಯ್ ಸು-57' (Su-57) ಕುರಿತು ಭಾರತಕ್ಕೆ ವಿವರವಾದ ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಯುದ್ಧವಿಮಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತವನ್ನು ಪಾಲುದಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ರಷ್ಯಾದ ತೀವ್ರ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತವು ಪ್ರಸ್ತುತ 'ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ್ ಭಾರತ್' ಅಭಿಯಾನದಡಿ ಸ್ವದೇಶಿ ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಜಾಗತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ದಿಗ್ಗಜರ ಇಂತಹ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ದೇಶಕ್ಕೆ ಹಲವು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ದೇಶದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಭದ್ರತಾ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಾಭಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಭಾರತೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯು ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಿದೆ.
ಕೃಪೆ: Timesofindia.indiatimes.com
ಈ ಹಿಂದೆ ಆಗಿರುವ ವಿಳಂಬದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಸುಗಮವಾಗುವ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಎಚ್ಎಎಲ್ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. ಎಚ್ಎಎಲ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ನೀಡಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 20 'ಎಫ್-404' ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಭಾರತಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ತೇಜಸ್ ಮಾರ್ಕ್ 1ಎ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆರನೇ ಎಂಜಿನ್ ಇದೇ ಏಪ್ರಿಲ್ ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬಲವರ್ಧನೆಗೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ತ್ವರಿತ ಪೂರೈಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಡಚಣೆಗಳು ಉಂಟಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಎಎಲ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಜಿಇ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದು, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲೋಕಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ 34 ತೇಜಸ್ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 8 ರಿಂದ ಮರಳಿ ಮುಗಿಲೆತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾರಲಿವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ಒಂದು ಘಟನೆಯ ಬಳಿಕ ಈ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದವು, ಹೀಗಾಗಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕಾ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಇವುಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ತಜ್ಞರ ತಂಡವು ನಡೆಸಿದ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವುದು ಪತ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದೀಗ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿದ್ದು, ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ವಾಯುಪಡೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತಿರುವುದರಿಂದ, ಸಂಪೂರ್ಣ 34 ತೇಜಸ್ ವಿಮಾನಗಳ ಪಡೆಯು ತನ್ನ ದಿನನಿತ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.
ರಕ್ಷಣಾ ವಲಯದ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ನಡುವೆ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಸಹಕಾರದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಎಚ್ಎಎಲ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಯುದ್ಧವಿಮಾನವಾದ 'ಸುಖೋಯ್ ಸು-57' (Su-57) ಕುರಿತು ಭಾರತಕ್ಕೆ ವಿವರವಾದ ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಯುದ್ಧವಿಮಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತವನ್ನು ಪಾಲುದಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ರಷ್ಯಾದ ತೀವ್ರ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತವು ಪ್ರಸ್ತುತ 'ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ್ ಭಾರತ್' ಅಭಿಯಾನದಡಿ ಸ್ವದೇಶಿ ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಜಾಗತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ದಿಗ್ಗಜರ ಇಂತಹ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ದೇಶಕ್ಕೆ ಹಲವು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ದೇಶದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಭದ್ರತಾ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಾಭಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಭಾರತೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯು ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಿದೆ.
ಕೃಪೆ: Timesofindia.indiatimes.com
ಮೂಲ ಸುದ್ದಿ: ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ (Times of India)